肇庆平皮带定做值得信赖「多图」

    其实在一般情况下非常难以见到皮带分层的情况出现，但是一旦出现分层问题那么平皮带生产厂家就不建议您继续使用了，它对于设备来说是一个潜在的隐患。正如前文所述，分层问题普遍出现在质量不好的平皮带产品身上，使用寿命到期其实大概率来说不会是以分层这种形式所表现，而是断裂、撕裂等情况。平皮带定做

    平皮带之间并非是由想象中的各种粘合剂等手段结合起来的，工业橡胶与尼龙片基组之间仅仅是通过黏合也完全达不到产品标准，平皮带生产厂家在制造过程中，对各层之间采用热压结合的方式，让各层之间合二为一。所以我们没有出现过客户反映皮带出现分层的情况，但是本文还是想告诉大家如果遇到分层问题，该从哪里入手判断根源所在。    

    平带是传动带的一种。包括普通平带、编织带、复合平带、高速带等。 普通平带（胶帆布带）及其特点 普通平带由数层挂胶帆布粘和而成，有包边式和开边式两种。其特点包括：抗拉强度较大，预紧力保持性能较好，耐湿性较好，但过载能力较小，耐热、耐油性较差等。平皮带定做

    普通平带的长度可根据需要截取，然后将其端部联接起来。平带的接头应保证平带两侧边的周长相等，以免受力不均，加速损坏。

    尼龙片复合平带及其特点 尼龙片复合平带（又称高强度平带）是以改性聚酰胺片为承载层，工作表面覆以铬鞣革或弹性胶体的摩擦层，非工作面则粘以橡胶布或特殊织物层。平皮带定做

    尼龙片的抗拉强度达400 MPa，并有较高的弹性模量，经定伸处理后，使复合平带有很高的综合力学性能。工作表面的覆盖层不但能增强带体的横向抗撕裂能力，而且可增大与带轮表面的粘附力。根据覆盖材料的不同，与带轮表面的摩擦系数可达0.4～0.7，故尼龙片复合平带有很高的承载能力。近年来，尼龙片基的性能不断改进，产品性能进一步得到提高，且可不受温度影响。

平型皮带转速达不到设计要求

　　具体的表现形式为

　　1、增加张力后转速仍提不高。

　　处理方法：

　　①．测量带轮直径，不符合时更正。

　　②．如果传动比大，计算速度时要在带轮直径上加上带的厚度。

　　③．测量主动轮的转速。

　　2、如果增大皮带的张紧力后，转速得到提高。平皮带定做

　　①．检查是否负荷过大。

　　②．检查复合平皮带的张紧标记或测量张力是否过紧。

　　③．检查皮带的传递功率的能力是否与负荷一致。

　　④．如果环境湿度很高，传动带要多张紧些。